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自主品牌才是我们的 砸车保钓不如发展自主

www.niketnmode.com2020-01-27

“915”大规模反日示威和纵火袭击已经持续两天。媒体报道仍在继续,公众的声音仍在上升。在这一事件中,一些“凶残”的殴打、粉碎、抢劫和焚烧令人震惊和发人深省。所谓的“唤起民族意识”似乎正在演变成“同胞互煎”的“闹剧”。在这场“闹剧”的背后,我们不仅应该思考如何保护渔业,更重要的是,如何增强国有品牌的实力。

钓鱼岛是我们的日本车。这是谁的车?

9.15事件后,媒体发布了一组青岛广汽丰田4s店被烧毁的照片。此外,包括青岛返利丰田、返利本田和日产在内的三家以上4S门店被推翻并烧毁。这一幕悲惨不堪。据估计,燃烧事故造成的损失将超过1亿元。

巧合的是,在旅途中,汽车新闻网的编辑在河北昌黎也遇到了两起砸门事件:东风日产4S店的玻璃门被砸碎;一辆本田汽车在路上运气不佳,挡风玻璃撞上了凹陷处。

东风日产4S店玻璃门被砸碎

本田雅阁在路上被砸碎

据报道,在其他城市,在公共场所焚烧或砸碎日本车并不少见。我们不禁要问,这些日本车是谁的?我们的打砸抢烧,那些坑里的是谁?

让我们先谈谈日本私家车。毫无疑问,它们是车主的个人财产,绝大多数车主用他们辛苦挣来的钱购买汽车。这把锤子不仅没有击中想“买”钓鱼岛的发起者,而且还狠狠地击中了血肉同胞。一些网民在微博上说,“你说你砸车是因为你爱你的国家,那么你对你的同胞有什么伤害?这也是爱国主义的表现吗?”

此外,4S的商店,不管是卖进口车还是合资车,基本上都是由中国人经营的。今年汽车市场的“小幅增长”是众所周知的。经销商们已经怨声载道。钓鱼岛事件后,这些4S商店受到的打击越来越大。起初,他们不得不面对疲软的市场和库存的巨大压力。现在他们不得不承受钓鱼岛事件的影响,受到同胞的谴责,甚至砸烂和焚烧。他们处于“敢怒不敢言”的尴尬境地。运营商实际上只需要在与制造商签订购销协议的废墟前“随风流泪”。

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