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实力宠用户!做吉利车主原来如此“巴适”?

www.niketnmode.com2019-09-29

2019-09-07 14: 16: 14车号

又一年,成都车展已经来临,这已经成为消费者减少展览的热情。不断变化的是摊位的疯狂销售数量。今年的成都车展有很多有趣的现象。展馆的穿梭巴士已成为经销商的排水工具。媒体不再聚集在豪华汽车博物馆中。汽车模型不是围观者。下午来现场的消费者也要注意汽车。把它放在中国品牌上。

汽车市场的阴霾尚未消除,消费者购买汽车的态度变得更加理性和务实。高价值产品已成为主流,低产品强度的模型逐渐被淘汰。

因此,什至不是汽车模型或超级跑车的成都车展,仍然移交给了博越家族。

与冷清的豪华汽车博物馆相比,吉利的展位非常热闹。媒体老师的长枪和短枪是针对新成立的博越一家的。销售手册也被观众们拿走了。

博越家族的魅力是什么?

新一代的Bo Yue PRO总共推出了6种型号的1.5TD和1.8TD。官方指导价为98,800-15,800元。作为柏悦家族的另一个成员,2020柏悦推出了五款1.8TD和2.0L车型,官方指导价为98,800-12,800元。

吉利博越

注意,这不是博越家族的最终价格,对于博越家族,吉利品牌推出了“三礼节”购车优惠政策。财务礼品:三年无息补助7000元;更换礼物:最高5000元的更换补贴,尊敬的礼物:5年免费全服务车辆通行网络,同时,GKUI19为老车主独家更换升级方案,博越车主享受8%的特殊时限优惠,升级后享受5年免费的车流量。

因此,扣除税款后,博越PRO的实际价格在93.8万至15.18万元之间。 2020年博悦将市场指导价直接下调了元,实际价格为88,800-118,800元。

吉利真的破坏了用户!

在汽车市场低迷的环境中,吉利品牌不仅为新用户提供真诚的价格,减轻了年轻消费者购买汽车的压力,而且还为旧车主提供机车升级解决方案和免费交通。这是从博越到80万用户的长达一个世纪的礼品包装。我必须说,吉利车主非常高兴。

实际上,吉利破坏用户的方式不仅是真正的现金折扣,还将用户带入真实的汽车生活。

三年前,“ Hello,Boyue”这个短语开启了汽车智能互连的先驱,使吉利品牌能够引领整个中国汽车行业的智能发展方向。三年后,吉利通过深刻理解80万博越用户的需求并使用互联网,云计算,大数据和人工智能等创新技术,为中国智能汽车定义了新标准。吉利品牌还具有领导全球智能网络联合汽车的实力。

博越PRO配备了业界领先的智能网络系统GKUI 19,就像人们拥有的“智能大脑”一样。与目前市场上的智能互连系统不同,GKUI 19具有最开放的汽车基础设施,不仅可以快速自我升级和发展,而且还与老朋友有着密切的关系。

第一个AI情感接听智能语音可以实现声源定位,消除其他声源,然后清晰准确地分析用户发出的语音命令。不仅如此,GKUI 19还具有推理仲裁和上下文理解的能力。它也可以独立学习并主动面对未知内容,从而使语言听力不再是无聊的。

有趣的是,吉利品牌还将把GKUI智能家居互动体验带入现场。博悦PRO可以直接与小米Mijia直流变频风扇,Sailti立灯,TCL空气净化器和其他房屋互动。此外,GKUI 19是唯一集成Internet的集成系统,例如BAT,小米和京东。

这意味着Bo Yue PRO不仅可以在汽车上观看电影,播放K歌并免费拨打电话,还可以实现手机(GKUI),手表(X WATCH),家庭和汽车智能互联网的全场景生态。柏悦PRO开启了汽车与房屋之间最后10米的边界,并将移动车辆100%集成到房屋生态系统中,这具有划时代的意义。

当然,Bo Yue PRO非常聪明,因为它配备了强大的“中文核心”。

吉利是第一家深入定义和独立开发汽车芯片的汽车公司。博悦PRO配备了业界首款真正的汽车级高性能芯片 E01。它每秒可运行超过一亿次,从而缩短了汽车芯片与手机芯片之间的代数差异,并可以为用户带来手机的总体平滑度。

对于汽车,量规芯片的技术要求比手机严格,尤其是安全性和稳定性。 E01符合零下40至85度的高温和耐寒标准,并且可以承受各种挑战,例如高强度的冲击和振动,高密度的制造技术,这使其研发成本是传统产品的2到3倍。和手机芯片一样高。

尽管研发存在困难,吉利仍将这一强大的中国核心带给消费者,这就是为什么博悦PRO可以实现更加轻松,舒适和友好的人车交互的原因。同时,这也意味着吉利将带领中国智能网联通进入核心芯片竞争时代。

“用技术和质量打造品牌”,毫不夸张地说,芯片足以使吉利成功转型为一家全球创新技术公司。

此外,博越PRO在消费者普遍关注的三大项目中也达到了中国品牌的最高水平。新车配备了1.8TD + 7DCT,1.5TD + 6AT和1.5TD + 6MT的三种动力组合,均符合新国家的六项排放标准。实际上,您应该对它们了解很多。第三代1.8TD发动机的最大功率为135kW,峰值扭矩为15N。米至300N。 m比上一代高。由沃尔沃和吉利联合开发的匹配的7DCT变速箱,其传动效率为97%,实际油耗降低了15%。

新的1.5TD发动机由沃尔沃和吉利联合开发,最大功率为130 kW,峰值扭矩为255 NM。与原装进口的爱信3代6速手动独立式变速器相匹配,并且油耗综合100公里仅7.2L。

在底盘部分,Boyue PRO采用Lutes专业的底盘调节和轻巧的技术,后部副车架由保时捷工程技术公司重新设计,重量减轻了25%。更合理的底盘布局可优化四轮减振,从而进一步提高抗震性能和NVH性能。凭借Volvo和Lutes的双重奢侈品牌技术能力,Boyue PRO使得媒体老师无法停下来,成为长枪和短枪的目标。

回顾过去,博越一直是SUV市场的顶尖学生。三年来,该行业实现了“ Boyue Speed”的最快突破,销量达到80万。它的出现,不仅带动了吉利SUV的整体崛起,也为中国品牌SUV的刚性主流合资品牌打开了新的篇章。另外,《2018中国汽车保值率报告》表明,博越多年来一直以其高综合质量在中国品牌SUV的保鲜率上排名第一,足以表明博越是一款高价值的汽车。

吉利品牌一直以提供最合适的价格为消费者提供最有价值的产品为己任。

现在,随着博雅PRO的加入,吉利的双车策略帮助该品牌打造出了SUV潜力的“犀利刀”组合,突出了1 + 1的效果> 2,实现市场互补和扩展。在此基础上,Boyue 2020保持了现有优势,可以满足三,四线市场的新购买和更换需求,而Boyue PRO具有与越来越多的合资品牌SUV竞争的实力,以进一步满足多样化和多样化的需求。用户的个性化需求。家庭优势的高低结合将帮助吉利在紧凑型SUV市场上进一步壮大。使它更大更深。

目前,博越PRO的预售订单已超过20,000辆,其外观无疑为SUV下半年注入了信心。此外,现在90和95已成为吉利品牌的主要参与者,不断振兴和扩大自己的圈子的用户群体也让我们更加期待吉利品牌在过去三个月的销售业绩于2019年。

我认为在“不确定”市场上赢得“ OK”,吉利品牌已准备好打一场旷日持久的战争。

图片来自官方

又一年,成都车展已经来临,这已经成为消费者减少展览的热情。不断变化的是摊位的疯狂销售数量。今年的成都车展有很多有趣的现象。展馆的穿梭巴士已成为经销商的排水工具。媒体不再聚集在豪华汽车博物馆中。汽车模型不是围观者。下午来现场的消费者也要注意汽车。把它放在中国品牌上。

汽车市场的阴霾尚未消除,消费者购买汽车的态度变得更加理性和务实。高价值产品已成为主流,低产品强度的模型逐渐被淘汰。

因此,什至不是汽车模型或超级跑车的成都车展,仍然移交给了博越家族。

与冷清的豪华汽车博物馆相比,吉利的展位非常热闹。媒体老师的长枪和短枪是针对新成立的博越一家的。销售手册也被观众们拿走了。

博越家族的魅力是什么?

新一代的Bo Yue PRO总共推出了6种型号的1.5TD和1.8TD。官方指导价为98,800-15,800元。作为柏悦家族的另一个成员,2020柏悦推出了五款1.8TD和2.0L车型,官方指导价为98,800-12,800元。

吉利博越

请注意,这不是博越家族的最终售价。对于柏悦家族,吉利品牌推出了“三大好处”购车优惠政策。财务仪式:三年免息高额补助7000元;置换仪式:置换补贴最高5000元,独家赠品:5年全车网免费通行,同时老车主推出GKUI19独家升级升级方案,博越车主在限定时间内享受20%的优惠,并享受升级后5年的Internet免费流量。

因此,经过部分厂商购置税款补贴后,博越PRO的实际价格为93,800-15,180元。 2020年博越直接将市场指导价下调了元,实际价格为-元。

吉利这是宠物使用者的强项!

在汽车市场低迷时期,吉利品牌不仅向新用户介绍了真诚的价格,而且减轻了年轻消费者购买汽车的压力。它还不会忘记为车主提供升级计划和汽车网络上的免费流量。一个面向80万用户的世纪礼品套装。我不得不说吉利车主太高兴了。

实际上,吉利宠爱用户的方式不仅是真正的现金优惠,而且还带给用户真正的汽车生活。

三年前,“你好,博越”一词开启了汽车智能连接的第一步,让吉利品牌引领了整个中国汽车工业的智能发展方向。三年后,吉利利用对互联网,云计算,大数据和人工智能等创新技术对80万博越用户需求的深入了解,为中国的智能汽车定义了新标准,并允许吉利领导全球智能网络。强度。

博越PRO配备了业界领先的智能网络系统GKUI 19,就像人们拥有的“智能大脑”一样。与目前市场上的智能互连系统不同,GKUI 19具有最开放的汽车基础设施,不仅可以快速自我升级和发展,而且还与老朋友有着密切的关系。

第一个AI情感接听智能语音可以实现声源定位,消除其他声源,然后清晰准确地分析用户发出的语音命令。不仅如此,GKUI 19还具有推理仲裁和上下文理解的能力。它也可以独立学习并主动面对未知内容,从而使语言听力不再是无聊的。

有趣的是,吉利品牌还将把GKUI智能家居互动体验带入现场。博悦PRO可以直接与小米Mijia直流变频风扇,Sailti立灯,TCL空气净化器和其他房屋互动。此外,GKUI 19是唯一集成Internet的集成系统,例如BAT,小米和京东。

这意味着Bo Yue PRO不仅可以在汽车上观看电影,播放K歌并免费拨打电话,还可以实现手机(GKUI),手表(X WATCH),家庭和汽车智能互联网的全场景生态。柏悦PRO开启了汽车与房屋之间最后10米的边界,并将移动车辆100%集成到房屋生态系统中,这具有划时代的意义。

当然,Bo Yue PRO非常聪明,因为它配备了强大的“中文核心”。

吉利是第一家深入定义和独立开发汽车芯片的汽车公司。博悦PRO配备了业界首款真正的汽车级高性能芯片 E01。它每秒可运行超过一亿次,从而缩短了汽车芯片与手机芯片之间的代数差异,并可以为用户带来手机的总体平滑度。

对于汽车来说,汽车级芯片的技术要求比手机更为严格,特别是在安全性和稳定性方面。它满足了零下40度到85度的高温和耐寒标准,能够承受高强度冲击振动和高密度制造过程等各种挑战,使其研发成本是移动电话的两到三倍。炸薯条。

尽管在研发方面存在困难,Geely还是把这个强大的中国核心带给了消费者,这就是为什么博悦PRO能实现更轻松、舒适、友好的人机交互。同时,这也意味着吉利将引领中国智能网络车进入“核心芯片竞争时代”。

“用技术和质量打造品牌”,可以毫不夸张地说,一块芯片就足以让吉利成功转型为一家全球创新科技公司。

不仅如此,在消费者关注的三大方面,博悦亲也达到了中国品牌的最高水平。新车配备了1.8td+7dct、1.5td+6at和1.5td+6mt三种动力组合,均达到了新的国家六排放标准。其实,每个人都应该对他们有一个很好的了解。第三代1.8TD发动机最大功率135kw,峰值扭矩较上一代发动机为15Nm~300Nm。与之匹配的7DCT变速箱由沃尔沃和吉利联合开发,传动效率达到97%,实际油耗降低15%。

新一代1.5TD发动机由沃尔沃和吉利汽车共同研发,最大功率130kw,峰值扭矩255Nm,匹配进口爱信第三代6速手动自动变速器。每100公里的综合油耗仅为7.2升。

在底盘部分,Boyue PRO采用Lutes专业的底盘调节和轻巧的技术,后部副车架由保时捷工程技术公司重新设计,重量减轻了25%。更合理的底盘布局可优化四轮减振,从而进一步提高抗震性能和NVH性能。凭借Volvo和Lutes的双重奢侈品牌技术能力,Boyue PRO使得媒体老师无法停下来,成为长枪和短枪的目标。

回顾过去,博越一直是SUV市场的顶尖学生。三年来,该行业实现了“ Boyue Speed”的最快突破,销量达到80万。它的出现,不仅带动了吉利SUV的整体崛起,也为中国品牌SUV的刚性主流合资品牌打开了新的篇章。另外,《2018中国汽车保值率报告》表明,博越多年来一直以其高综合质量在中国品牌SUV的保鲜率上排名第一,足以表明博越是一款高价值的汽车。

吉利品牌一直以提供最合适的价格为消费者提供最有价值的产品为己任。

现在,随着博雅PRO的加入,吉利的双车策略帮助该品牌打造出了SUV潜力的“犀利刀”组合,突出了1 + 1的效果> 2,实现市场互补和扩展。在此基础上,Boyue 2020保持了现有优势,可以满足三,四线市场的新购买和更换需求,而Boyue PRO具有与越来越多的合资品牌SUV竞争的实力,以进一步满足多样化和多样化的需求。用户的个性化需求。家庭优势的高低结合将帮助吉利在紧凑型SUV市场上进一步壮大。使它更大更深。

目前,博越PRO的预售订单已超过20,000辆,其外观无疑为SUV下半年注入了信心。此外,现在90和95已成为吉利品牌的主要参与者,不断振兴和扩大自己的圈子的用户群体也让我们更加期待吉利品牌在过去三个月的销售业绩于2019年。

我认为在“不确定”市场上赢得“ OK”,吉利品牌已准备好打一场旷日持久的战争。

图片来自官方

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