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20岁的安森美是如何衍生至今的?

www.niketnmode.com2019-09-25

Moore Elite 3天前我要分享

自1999年摩托罗拉半导体部门分拆以来,到今年8月,安森美半导体已经历了20年。它的年销售额从当时的12亿美元增加到2018年的近60亿美元。

在成立之初,Ansenmei的产品主要是标准半导体和分立器件。在过去的20年中,该公司已将其产品系列从传统的标准半导体和分立器件扩展到模拟半导体和信号产品,传感器以及完整的片上系统(SoC)。 Ansenmei Semiconductor专注于汽车,工业和云电力应用,如数据中心服务器,通信基础设施和物联网。 Ansenmei Semiconductor战略,营销和编程工程高级副总裁David Somo表示,在2018年,Ansenmei近60%的收入来自汽车和工业领域。在汽车领域,我们拥有领先的电子汽车功能解决方案,先进的驾驶辅助系统(ADAS)以及自动驾驶和照明。在工业领域,我们致力于实现工业系统,机器视觉和机器人的高能效。上图反映了Ansenmei在2018年所有行业的收入比例,云电力占6%。但在2019年上半年,这一收入同比增长了65%。通信,如无线通信和智能手机,目前占公司收入的14%。消费电子和计算设备的增长相对稳定,约占20%-25%。

并购促进发展

在发展方面,一方面,依靠公司产品的研发,另一方面,依靠并购实现外生增长。在过去的10年中,半导体行业经历了一个大的集成周期。在整合浪潮中,安森美半导体也是市场的领导者。公司的并购战略是引进新技术,为客户创造价值,扩大企业规模,实现成本竞争力,增强大规模生产优势。大卫索莫表示,安森美半导体认为,该行业的整合趋势将继续,我们公司也将在这一整合潮流中发挥积极作用。如上图所示,安森美半导体成立后,共进行了17次战略收购。之前的收购使他们能够获得许多不同类型的技术,产品和制造能力。在这方面,David Somo强调了两点:一是收购FAIRCHILD Semiconductor,此次收购将FAIRCHILD的高功率产品与安森美半导体的低功耗产品结合起来,以更好地服务于行业和汽车领域;其次,安森美半导体已经对传感器技术进行了五次收购,如赛普拉斯的CMOS图像传感技术,TRUESENSE的CCD图像传感技术,Aptina的高容量CMOS和汽车图像传感器。这是合并的亮点。最近,该公司还开展了两项汽车和工业用传感器和技术收购。一个是收购由小发猫海法研究团队开发的毫米波雷达技术。另一个是SensL,它已经获得了激光雷达技术。

Anson汽车市场约三分之一的收入来自汽车市场,该市场在过去五年中以年均10%以上的速度增长。增长主要来自两个方面:一是汽车和新能源汽车的电子功能,另一个是随着ADAS和自动驾驶技术的发展,传感器的发展。在未来5到10年内,无论是电子驱动还是电子驱动平台,它都可以实现10%甚至几十个百分点的增长。目前正在讨论的新材料是碳化硅。碳化硅可以为相关产品提供更高的能量效率和功率密度。目前,安森美半导体为汽车行业的客户提供相关的碳化硅器件,二极管,MOSFET和模块。虽然这个市场在2018年仍然很小,但随着特斯拉等公司的推广,该公司认为2020年甚至更晚的时候会有长期发展。自动驾驶仪平台需要许多不同类型的传感器才能使用。随着最近的合并和收购,安森美半导体已成为唯一能够提供自动驾驶系统所需的所有类型成像的半导体公司,包括成像,雷达,激光雷达和超声波。在自动驾驶车辆上提供多种类型的传感器具有两个主要优点:首先,每个传感器可以用于不同车辆驾驶和驾驶的不同环境中。另一个好处是能够提供冗余和容错。如果一个传感器不能正常工作,则可以加强另一个传感器以确保安全驾驶。根据Techno在2018年的统计数据,安森美半导体在汽车成像领域占有62%的市场份额,在ADAS相关的感应相机领域占81%。下图显示了安森美半导体在汽车传感器技术方面的优势。 David Somo表示,我们已经积累了超过10年的汽车图像传感经验,而图像传感对汽车的安全性至关重要。在ADAS方面,我们提供了环绕感应的视图,包括100万像素到1200万像素和1300万像素。不仅如此,我们的传感器还提供高动态范围,在明亮的日光和低光环境下提供感应。我们在产品中内置了功能安全和网络安全相关设置,使其难以从外部入侵。我们是唯一一家为电源,成像和连接提供完整解决方案的车辆系统供应商。

在工业市场工业市场,Ansonmei主要分为三类:1。能源基础设施,包括太阳能逆变器,电动汽车充电桩等; 2.工业电源和电机; 3.工业自动化。在能源基础设施方面,David Somo表示,我们认为能源生产从高排放生产方式转向几乎零排放的发电设备,如太阳能和可再生能源。该设备的半导体内容已从传统的零美元增加到650美元。随着汽车从传统的内燃机车转向新能源汽车,电气化过程也推动了新能源汽车的发展,包括对电动汽车充电设备的需求。在这方面,我们能够提供基于碳化硅等材料的高压设备,以满足客户电气化和电动汽车充电的需求。在工业电源和电机中,传统的交流感应驱动器正在被更节能的变频驱动器所取代,这种趋势发生在工业电机和白色家电中。在工业电源和电机解决方案方面,安森美半导体可以为电机驱动器和逆变器提供技术。在工业自动化方面,该公司还可以提供全方位的需求产品,例如机器视觉,雷达和其他在生产环境中导航的设备。还提供电机驱动,电源转换和其他设备。这些技术可以支持已经广泛的机器人制造工作,同时也满足未来更强大的机器人制造的需求。

云电力市场布局云电源主要包括两个方面;一个是5G基础设施,仍处于商业用途的早期阶段;另一种是数据中心中使用的服务器中的半导体器件。 David Somo表示,我们认为服务器中使用的半导体仅以超过10%的速度增长,但在未来五年内,我们认为5G可实现近250%的复合年增长率。 4G和5G网络架构不同,5G通过毫米波等技术,数据传输速度达到2Tb/s。与其他波段技术相比,毫米波雷达有一个缺点,就是它不能穿透墙壁,也不能穿过建筑物和其他障碍物。为了实现高速数据传输,在5G环境中,还需要加密集的基站配置,并且通过增加基站的数量来维持传输级别。此外,5G的多输入多输出(MIMO)和波束成形技术需要更大的基带带宽,这意味着需要在系统中布置更多的半导体器件。安森美半导体为基站提供全系列电源产品,包括AC-DC电源和中压MOSFET(80~150V)。随着服务器变得越来越强大,需要更多的加速器来满足人工智能的培训,因此服务器需要更多的电源管理设备。目前,服务器使用的VR13代半导体管理内容为45美元。而将在几年内推出的VR14服务器将其半导体内容增加到75美元。通过收购FAIRCHILD,安森美半导体进入服务器电源管理领域,现在能够提供VR13代服务器电源产品。同时,随着VR14数字控制器的推出,它还将提供最早的VR14电源管理产品。

制造能力无论是前端制造工厂还是后端封装测试,安森美半导体都在全球范围内开展业务。它在中国有三家工厂,在乐山,苏州和深圳设有三家后端制造厂,提供包装测试等方面。支持满足汽车行业和消费产品客户的需求。 David Somo说,凭借这样一个全球制造网络,我们在2018年出货了760亿个芯片,这要求我们拥有强大的供应链管理能力,动员全球制造网络并为全球客户提供服务。最近,安森美半导体从纽约的GLOBALFOUNDRIES手中收购了一家300毫米晶圆厂。此次收购将帮助安森美半导体将其晶圆处理水平从200mm升级至300mm并获得CMOS功能,包括45 Nm和65 nm技术节点,以及针对中高压功率MOSFET,沟槽IGBT,模拟器件的增强阵容和技术能力。双极互补金属氧化物半导体 - 双扩散金属氧化物半导体(BCD),以满足未来汽车功能对快速增长的高功率应用(如电子,自动驾驶汽车,可再生能源,云计算和工业)的先进,坚固电源产品的需求。

中国的发展战略在谈到中国的发展战略时,安森美半导体中国区销售副总裁Roy Chia表示,安森美半导体的中国战略主要包括三个方面:1。关键细分市场更广泛,更快。成长。包括汽车,太阳能,5G /云电。与此同时,我们必须支持全球区域的这些市场; 2.实施以客户为导向的特殊计划; 3.支持中国的环保政策,严格遵循道德标准和核心价值观。在太阳能和光伏产业中,几年前中国占全球市场的50%。在531 PV新政之后,许多未来市场都在海外。然而,531之后,由于成本降低,中国的光伏客户也可以抢到很多海外股票,而安森的模块产品可以帮助中国的光伏客户。在工业物联网方面,除了主芯片外,安森美半导体的产品还包括许多器件,如LDO稳压器,Wi-Fi等。 Roy说我们最近收购了一家Wi-Fi公司Quantenna Communications,为客户提供完整的解决方案。从物联网的角度来看,有两个概念,一个是消费级物联网,另一个是工业物联网。我们的产品能够满足这些需求。该公司在2018年在全球发运了约760亿个芯片。如果您不控制质量,问题将非常严重。因此,质量是公司高度重视和关注的要求。在这方面,罗伊说我们有一个“零”的道路安全方向,包括零缺陷,零事故,零干扰,零死亡,零损坏,零排放。这些是质量的概念,这是安森美半导体一直在积极推动的。

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自1999年摩托罗拉半导体部门分拆以来,到今年8月,安森美半导体已经历了整整20年,年销售额从当时的12亿美元增加到2018年的近60亿美元。

在成立之初,Ansenmei的产品主要是标准半导体和分立器件。在过去的20年中,该公司已将其产品系列从传统的标准半导体和分立器件扩展到模拟半导体和信号产品,传感器以及完整的片上系统(SoC)。 Ansenmei Semiconductor专注于汽车,工业和云电力应用,如数据中心服务器,通信基础设施和物联网。 Ansenmei Semiconductor战略,营销和编程工程高级副总裁David Somo表示,在2018年,Ansenmei近60%的收入来自汽车和工业领域。在汽车领域,我们拥有领先的电子汽车功能解决方案,先进的驾驶辅助系统(ADAS)以及自动驾驶和照明。在工业领域,我们致力于实现工业系统,机器视觉和机器人的高能效。上图反映了Ansenmei在2018年所有行业的收入比例,云电力占6%。但在2019年上半年,这一收入同比增长了65%。通信,如无线通信和智能手机,目前占公司收入的14%。消费电子和计算设备的增长相对稳定,约占20%-25%。

并购促进发展

在发展方面,一方面,它依赖于公司产品的研发,另一方面,它依靠兼并和收购来实现外生增长。在过去的10年中,半导体行业经历了一个大的集成周期。在整合浪潮中,Ansenmei也是市场的领导者。其兼并和收购战略是引进新技术,为客户创造价值,扩大企业规模,实现成本竞争力,增强生产优势。大卫索莫表示,安森美半导体认为,行业整合的趋势将持续下去,我们公司也将在这一整合趋势中发挥积极作用。如上图所示,自Ansenmei成立以来已经进行了17次战略收购,这使得它能够获得许多不同类型的技术,产品和制造能力。 David Somo强调两点:一是收购FAIRCHILD半导体,它将FAIRCHILD的高功率产品与Ansenmei现有的低功耗产品相结合,以更好地服务于工业和汽车行业;另一方面,Ansenmei已经在传感器技术方面进行了五次收购。赛普拉斯的CMOS图像传感技术,TRUESENSE的CCD图像传感技术,Aptina的高容量CMOS和汽车图像传感器都是并购的亮点。最近,该公司还对汽车和工业应用的传感技术进行了两次收购。一个是收购小发猫海法研究集团开发的毫米波雷达技术。另一个是SensL,它获得了激光雷达技术。

安森在汽车市场的收入约三分之一来自汽车市场,在过去五年中,汽车市场的年平均增长率超过10%。增长主要来自两个方面:一是汽车和新能源汽车的电子功能,二是随着ADAS和自主驾驶技术的发展,传感器的增长。未来5到10年,无论是电子还是电子驾驶平台,都能实现10%甚至10%的增长。目前正在讨论的新材料是碳化硅。碳化硅可以为相关产品提供更高的能效和功率密度。目前,on半导体为汽车行业的客户提供相关的碳化硅器件、二极管、mosfet和模块。尽管2018年这个市场仍然很小,但随着特斯拉等公司的推广,该公司相信在2020年甚至更晚的时间内会有一个长期的发展。自动驾驶仪平台需要使用多种不同类型的传感器。随着最近的合并和收购,on半导体已经成为唯一一家能够提供自动驾驶系统所需的所有类型成像的半导体公司,包括成像、雷达、激光雷达和超声波。在自动驾驶车辆上提供多种类型的传感器有两个主要好处:第一,每个传感器可用于不同车辆驾驶和驾驶的不同环境。另一个好处是提供冗余和容错能力。如果一个传感器工作不好,可以加强另一个传感器,以确保安全驾驶。根据Techno在2018年的统计,on Semiconductor在汽车成像领域占有62%的市场份额,在与ADAS相关的感官相机领域占有81%的市场份额。下图展示了on半导体在汽车传感器技术中的优势。大卫索莫说,我们已经积累了10多年的汽车图像传感经验,而图像传感对汽车的安全至关重要。在adas方面,我们提供了一个环绕感测的视图,包括100万像素到1200万像素和1300万像素。不仅如此,我们的传感器还可以提供高动态范围,无论是在明亮的阳光下还是在低照度的环境中,都能提供感应。我们的产品具有内置的功能安全和网络安全相关设置,这使得它很难从外部侵入。我们是唯一可以提供电源,成像和连接解决方案的汽车系统供应商。毫米波雷达在汽车

在工业市场工业市场,Ansonmei主要分为三类:1。能源基础设施,包括太阳能逆变器,电动汽车充电桩等; 2.工业电源和电机; 3.工业自动化。在能源基础设施方面,David Somo表示,我们认为能源生产从高排放生产方式转向几乎零排放的发电设备,如太阳能和可再生能源。该设备的半导体内容已从传统的零美元增加到650美元。随着汽车从传统的内燃机车转向新能源汽车,电气化过程也推动了新能源汽车的发展,包括对电动汽车充电设备的需求。在这方面,我们能够提供基于碳化硅等材料的高压设备,以满足客户电气化和电动汽车充电的需求。在工业电源和电机中,传统的交流感应驱动器正在被更节能的变频驱动器所取代,这种趋势发生在工业电机和白色家电中。在工业电源和电机解决方案方面,安森美半导体可以为电机驱动器和逆变器提供技术。在工业自动化方面,该公司还可以提供全方位的需求产品,例如机器视觉,雷达和其他在生产环境中导航的设备。还提供电机驱动,电源转换和其他设备。这些技术可以支持已经广泛的机器人制造工作,同时也满足未来更强大的机器人制造的需求。

云电力市场布局云电源主要包括两个方面;一个是5G基础设施,仍处于商业用途的早期阶段;另一种是数据中心中使用的服务器中的半导体器件。 David Somo表示,我们认为服务器中使用的半导体仅以超过10%的速度增长,但在未来五年内,我们认为5G可实现近250%的复合年增长率。 4G和5G网络架构不同,5G通过毫米波等技术,数据传输速度达到2Tb/s。与其他波段技术相比,毫米波雷达有一个缺点,就是它不能穿透墙壁,也不能穿过建筑物和其他障碍物。为了实现高速数据传输,在5G环境中,还需要加密集的基站配置,并且通过增加基站的数量来维持传输级别。此外,5G的多输入多输出(MIMO)和波束成形技术需要更大的基带带宽,这意味着需要在系统中布置更多的半导体器件。安森美半导体为基站提供全系列电源产品,包括AC-DC电源和中压MOSFET(80~150V)。随着服务器变得越来越强大,需要更多的加速器来满足人工智能的培训,因此服务器需要更多的电源管理设备。目前,服务器使用的VR13代半导体管理内容为45美元。而将在几年内推出的VR14服务器将其半导体内容增加到75美元。通过收购FAIRCHILD,安森美半导体进入服务器电源管理领域,现在能够提供VR13代服务器电源产品。同时,随着VR14数字控制器的推出,它还将提供最早的VR14电源管理产品。

制造能力无论是前端制造工厂还是后端封装测试,安森美半导体都在全球范围内开展业务。它在中国有三家工厂,在乐山,苏州和深圳设有三家后端制造厂,提供包装测试等方面。支持满足汽车行业和消费产品客户的需求。 David Somo说,凭借这样一个全球制造网络,我们在2018年出货了760亿个芯片,这要求我们拥有强大的供应链管理能力,动员全球制造网络并为全球客户提供服务。最近,安森美半导体从纽约的GLOBALFOUNDRIES手中收购了一家300毫米晶圆厂。此次收购将帮助安森美半导体将其晶圆处理水平从200mm升级至300mm并获得CMOS功能,包括45 Nm和65 nm技术节点,以及针对中高压功率MOSFET,沟槽IGBT,模拟器件的增强阵容和技术能力。双极互补金属氧化物半导体 - 双扩散金属氧化物半导体(BCD),以满足未来汽车功能对快速增长的高功率应用(如电子,自动驾驶汽车,可再生能源,云计算和工业)的先进,坚固电源产品的需求。

中国的发展战略在谈到中国的发展战略时,安森美半导体中国区销售副总裁Roy Chia表示,安森美半导体的中国战略主要包括三个方面:1。关键细分市场更广泛,更快。成长。包括汽车,太阳能,5G /云电。与此同时,我们必须支持全球区域的这些市场; 2.实施以客户为导向的特殊计划; 3.支持中国的环保政策,严格遵循道德标准和核心价值观。在太阳能和光伏产业中,几年前中国占全球市场的50%。在531 PV新政之后,许多未来市场都在海外。然而,531之后,由于成本降低,中国的光伏客户也可以抢到很多海外股票,而安森的模块产品可以帮助中国的光伏客户。在工业物联网方面,除了主芯片外,安森美半导体的产品还包括许多器件,如LDO稳压器,Wi-Fi等。 Roy说我们最近收购了一家Wi-Fi公司Quantenna Communications,为客户提供完整的解决方案。从物联网的角度来看,有两个概念,一个是消费级物联网,另一个是工业物联网。我们的产品能够满足这些需求。该公司在2018年在全球发运了约760亿个芯片。如果您不控制质量,问题将非常严重。因此,质量是公司高度重视和关注的要求。在这方面,罗伊说我们有一个“零”的道路安全方向,包括零缺陷,零事故,零干扰,零死亡,零损坏,零排放。这些是质量的概念,这是安森美半导体一直在积极推动的。

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