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成都车展:质感的全面进化 实拍全新一代马自达3昂克赛拉

www.niketnmode.com2019-09-25

2019-09-06 12: 20: 11牛车网络

[信息-中国网]

在成都车展之际,长安马自达正式宣布了新一代马自达3 Angkeira的预售价,新车的预售价为12.59-17.89百万。此次推出的七款车型均为轿车版,而这两款动力系统分别继承了当前的1.5L和2.0L。

#新车集中概要

1.继续设计模型的海外版本。

2.改善了内部层次感,并进一步优化了配置。

3.继续搭载1.5升和2.0升创驰蓝天系列G发动机。

#静态分析

新一代的Angkeira也是该车的第四代。 Soul Design 2.0也使新车看起来像是减少90%的概念车。它看起来比当前模型更加精致,整体纹理也更加精致。

新车的前排位置更加注重家庭设计,整体变得更平整,前大灯更加纤细,整体清晰度更高。目前已知的消息是,新车将配备LED大灯和大灯,以支持自动水平调节。经典的大口进气格栅采用黑色熏黑处理,采用深红色的油漆则更具运动感。

边线比当前模型更具弹性和更简单。 C柱位置向内收紧,增加了一定数量的肌肉,并且总体形状仍保持紧凑的样式。就车身尺寸而言,新车的长度和高度为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm。

真正的实拍模型使用了许多银色的镜框,这些镜框在样式上更为常见,而且似乎不太运动。对于轮胎,使用普利司通的Taiant系列,轮胎尺寸为215/45 R18。

新车的整体比例仍然非常协调。就尾巴形状而言,新Angkeira的主要变化是尾灯部分,该部分已从两行两圈变为四个圆圈。此外,新车还配备了双边两出排气的布局。

内部变化比外观更明显,整体分层得到了很多增强,浮动式中央控制LCD屏幕特别醒目,并且多媒体控制按钮和旋钮集成在模块后端的位置。中控台的工作材料也已优化,不再充满塑料。

三位置多功能方向盘也与当前型号不同,皮革包装也更厚且握起来更舒适。娱乐系统等功能键集成在方向盘上,以支持四向手动调节。

8.8英寸多媒体显示器已添加到先前的标准中,并且在整个系统中也是标准的。它配备了马自达悦联系统,并支持Apple Carplay和Android Auto。但是,此大屏幕不支持触摸操作。

仪表板中间安装了一个7英寸的彩色LCD屏幕,这也是整个系统的标准配置。可以看出,新一代马自达3在配置方面进行了优化,仍然值得称赞。两侧的转速表和油量表水温表保持机械指针,整体外观相当舒适。

空调区域保留了几个常用的物理按钮,并且实时模型中已经看到了带有PM2.5过滤系统的两区自动恒温空调。

控制中控面板大屏幕的旋钮操作按钮设置在杆后,自动保持和电子手刹按钮也设置在左侧。

再次,在新车上,我们看到了马自达对配置的全面优化,而后排气口也成为了整个系统的标配。

后备箱的整体储物量与现款车型基本相同。座椅支持4/6下扩空间,整体性能足以满足家用需求。

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在动力方面,实时车型没有配备Skyactiv-X压燃式发动机。我相信每个人都对这个引擎充满期待。毕竟,这款火花塞采用压燃技术控制着新款崇基蓝天X2.0L发动机。压缩比可达16.3。1,但不知道国产马自达3是否会配备这台发动机。

现车搭载升级版Skyactiv-G 2.0L发动机,最大功率158马力,峰值扭矩202牛米。传动系与6AT变速箱匹配。悬架配置为前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。

#编辑述

可以肯定地说,新一代马自达3 Angkeira并没有改款那么简单。从实车来看,我们看到了内外全面升级。更加精致锐利的外观保留了紧凑运动的基因,而该车的设计和配置也得到了升级。不过,细心的读者会注意到,新车的后悬挂结构已经从多连杆变为扭力梁。这是一个很大的变化。至于实际经验,不会打折扣,还要等未来。揭露。此外,如果新的SkyActo -X压缩点火发动机可以在国内汽车上进行,它无疑将增强其竞争力。

(某些图像来自网络入侵)

[信息-中国网]

在成都车展之际,长安马自达正式宣布了新一代马自达3 Angkeira的预售价,新车的预售价为12.59-17.89百万。此次推出的七款车型均为轿车版,而这两款动力系统分别继承了当前的1.5L和2.0L。

#新车集中概要

1.继续设计模型的海外版本。

2.改善了内部层次感,并进一步优化了配置。

3.继续搭载1.5升和2.0升创驰蓝天系列G发动机。

#静态分析

新一代的Angkeira也是该车的第四代。 Soul Design 2.0也使新车看起来像是减少90%的概念车。它看起来比当前模型更加精致,整体纹理也更加精致。

新车的前排位置更加注重家庭设计,整体变得更平整,前大灯更加纤细,整体清晰度更高。目前已知的消息是,新车将配备LED大灯和大灯,以支持自动水平调节。经典的大口进气格栅采用黑色熏黑处理,采用深红色的油漆则更具运动感。

边线比当前模型更具弹性和更简单。 C柱位置向内收紧,增加了一定数量的肌肉,并且总体形状仍保持紧凑的样式。就车身尺寸而言,新车的长度和高度为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm。

真正的实拍模型使用了许多银色的镜框,这些镜框在样式上更为常见,而且似乎不太运动。对于轮胎,使用普利司通的Taiant系列,轮胎尺寸为215/45 R18。

新车的整体比例仍然非常协调。就尾巴形状而言,新Angkeira的主要变化是尾灯部分,该部分已从两行两圈变为四个圆圈。此外,新车还配备了双边两出排气的布局。

内部变化比外观更明显,整体分层得到了很多增强,浮动式中央控制LCD屏幕特别醒目,并且多媒体控制按钮和旋钮集成在模块后端的位置。中控台的工作材料也已优化,不再充满塑料。

三位置多功能方向盘也与当前型号不同,皮革包装也更厚且握起来更舒适。娱乐系统等功能键集成在方向盘上,以支持四向手动调节。

8.8英寸多媒体显示器已添加到先前的标准中,并且在整个系统中也是标准的。它配备了马自达悦联系统,并支持Apple Carplay和Android Auto。但是,此大屏幕不支持触摸操作。

仪表板中间安装了一个7英寸的彩色LCD屏幕,这也是整个系统的标准配置。可以看出,新一代马自达3在配置方面进行了优化,仍然值得称赞。两侧的转速表和油量表水温表保持机械指针,整体外观相当舒适。

空调区域保留了几个常用的物理按钮,并且实时模型中已经看到了带有PM2.5过滤系统的两区自动恒温空调。

控制中控面板大屏幕的旋钮操作按钮设置在杆后,自动保持和电子手刹按钮也设置在左侧。

再次,在新车上,我们看到了马自达对配置的全面优化,而后排气口也成为了整个系统的标配。

后备箱的整体储物量与现款车型基本相同。座椅支持4/6下扩空间,整体性能足以满足家用需求。

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在动力方面,实时车型没有配备Skyactiv-X压燃式发动机。我相信每个人都对这个引擎充满期待。毕竟,这款火花塞采用压燃技术控制着新款崇基蓝天X2.0L发动机。压缩比可达16.3。1,但不知道国产马自达3是否会配备这台发动机。

现车搭载升级版Skyactiv-G 2.0L发动机,最大功率158马力,峰值扭矩202牛米。传动系与6AT变速箱匹配。悬架配置为前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。

#编辑述

可以肯定地说,新一代马自达3 Angkeira并没有改款那么简单。从实车来看,我们看到了内外全面升级。更加精致锐利的外观保留了紧凑运动的基因,而该车的设计和配置也得到了升级。不过,细心的读者会注意到,新车的后悬挂结构已经从多连杆变为扭力梁。这是一个很大的变化。至于实际经验,不会打折扣,还要等未来。揭露。此外,如果新的SkyActo -X压缩点火发动机可以在国内汽车上进行,它无疑将增强其竞争力。

(有些图像来自网络入侵)

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